Xe Hongqi (Hồng Kỳ) là hình ảnh quen thuộc ở Trung Quốc, tuy nhiên, bên ngoài thị trường nội địa, thương hiệu này vẫn còn là một ẩn số đối với hầu hết người mua. Nhà sản xuất ôtô lâu đời và cao cấp nhất Trung Quốc đang đặt mục tiêu mở rộng quy mô lớn tại châu Âu, dự kiến giới thiệu 15 mẫu xe điện và hybrid ở 25 thị trường vào năm 2028.

Giống như nhiều đối thủ cạnh tranh tại Trung Quốc, Hongqi coi tăng trưởng toàn cầu là yếu tố quan trọng, và châu Âu là một trong những hướng đi ưu tiên. Tuy nhiên, kế hoạch của thương hiệu này đang đối mặt với một bối cảnh phức tạp. Liên minh châu Âu (EU) đã áp đặt mức thuế quan cao đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, làm tăng cả chi phí lẫn rủi ro.

Để ứng phó, Hongqi đang tìm kiếm cơ hội sản xuất tại địa phương. Các địa điểm tiềm năng đang được xem xét ở Nam Âu, Đông Âu và khu vực Bắc Âu. Việc sản xuất ôtô trong EU có thể giảm thiểu tác động của thuế quan và đơn giản hóa khâu hậu cần, đặc biệt là khi hãng đang tìm cách khẳng định vị thế tại một thị trường mới.

Hongqi, đơn vị con của tập đoàn FAW, chỉ bán được 771 xe tại châu Âu tính đến tháng 10, một con số khiêm tốn so với thị trường nội địa. Tuy nhiên, con số này có thể chỉ là điểm khởi đầu.